售後服務(wu)是産品的(de)最後一道(dao)質量(liang)關

　　　　　　　 玉皇新能源(yuan)銷售部(bu) 蔣文彬
　　　　
　　産(chan)品的售後(hou)服(fu)務越來(lai)越重要，不僅是(shi)保持(chi)客戶忠誠(cheng)度的(de)有(you)效(xiao)舉措，也是(shi)企(qi)業擺脫(tuo)價格戰(zhan)的(de)良方(fang)，新能源一直把(ba)售後服務(wu)作爲重項(xiang)工作(zuo)來常(chang)抓不(bu)懈，提(ti)高客(ke)戶滿(man)意(yi)度。
　　近期(qi)奧新項目牽引(yin)車在威海運行(hang)過程中出(chu)現溫(wen)差故(gu)障(zhang)報警，車(che)輛絕緣(yuan)故障，預(yu)充失(shi)敗，不能充(chong)電等(deng)故(gu)障(zhang)，爲了不影(ying)響客戶的(de)正常使用(yong)，**安排(pai)售後進行(hang)維修(xiu)。單個(ge)電池(chi)箱重(zhong)達三(san)百多斤，運(yun)行環(huan)境導緻電池箱(xiang)特(te)别髒，電(dian)池系統(tong)的水冷裝置，每(mei)次(ci)拆卸(xie)都會有(you)很(hen)多冷(leng)卻液漏出來，給(gei)拆裝帶(dai)來(lai)很大(da)的不(bu)便。借助工(gong)具拆下電(dian)池箱(xiang)後後(hou)發(fa)現電池(chi)總正(zheng)線束(shu)兩頭的接(jie)線(xian)端子已(yi)經燒(shao)黑，初(chu)步判(pan)斷爲(wei)端(duan)子的過(guo)流能(neng)力(li)不行造(zao)成的發熱(re)，箱體(ti)内部(bu)的總(zong)正總(zong)負是(shi)兩根5号線(xian)，需要各(ge)加裝一(yi)根4号(hao)線，更換線(xian)束後車(che)輛可以(yi)正常運行，溫差(cha)故障恢複。
　  絕緣故障(zhang)，首(shou)先拆箱(xiang)後通過(guo)電壓表(biao)測量(liang)找到絕緣(yuan)不通過(guo)的(de)電池(chi)模組，把(ba)模組拆(chai)出來(lai)後發現固(gu)定冷(leng)卻闆(pan)的螺(luo)絲松動移(yi)到電(dian)池底(di)部(bu)，底(di)部絕(jue)緣片被磨破造(zao)成絕緣(yuan)故障，把(ba)螺絲(si)擰緊，電芯(xin)底部(bu)做好絕緣(yuan)，裝上後絕緣故(gu)障消(xiao)除。還有一(yi)些車輛不能正常充電(dian)，通過反(fan)複測量排(pai)查發現是(shi)車輛壓縮(suo)機的問題(ti)，已經(jing)反饋(kui)給車輛廠(chang)家。解(jie)決(jue)所(suo)有問題後(hou)封箱裝車(che)，雖然(ran)整個(ge)拆裝(zhuang)過程(cheng)非常複雜(za)，但我們(men)會不放(fang)過任何一個細(xi)小的(de)問題，司機師傅(fu)跟客戶的(de)一句簡單(dan)的感(gan)謝促(cu)使我(wo)們把(ba)服務(wu)做到(dao)更好(hao)。